有效期5年!厦门岛内两个区继续设为共享单车严管区
有效期5年!厦门岛内两个区继续设为共享单车严管区
有效期5年!厦门岛内两个区继续设为共享单车严管区岛内两个(liǎnggè)区将继续设置为共享单车严管区域。近日,厦门市(xiàménshì)城市管理行政执法局发布《厦门市互联网租赁自行车严管区域设定的通告(tōnggào)》(以下简称“通告”),自2025年8月1日起施行,有效期5年。
据了解,2020年,我市出台《厦门市互联网(hùliánwǎng)租赁自行车管理(guǎnlǐ)办法》,市城市管理行政执法局根据该管理办法,将(jiāng)思明区与湖里区设为共享单车严管区域,从2020年6月1日起施行,有效期5年。
根据最新通告,从下月起,思明区、湖里区(húlǐqū)继续设(shè)为我市共享单车严管区域,集美区、海沧区、同安区、翔安区为其他区域。
在严管(yánguǎn)区域,共享单车应当有序停放(tíngfàng)在施划的停放区域内;在其他区域,共享单车应当有序停放,不得占用机动车道、绿地、隔离带、无障碍设施等区域和设施,不得妨碍其他车辆和行人正常(zhèngcháng)通行。
据悉,目前,厦门共享单车(dānchē)总量约10万辆,其中岛内严管区域占比近70%,企业日均规整车辆5万余辆次(cì)。在一系列举措(jǔcuò)下,我市共享单车行业管理水平长期居全国前列。
作为全国首批完成共享(gòngxiǎng)单车管理立法的(de)城市之一,我市共享单车管理长期处于较高水平,成为全国共享单车精细化管理的“样板”。
停放共享单车 留意停车(tíngchē)框颜色
停放共享单车(dānchē)时,要留意地面(dìmiàn)停车(tíngchē)框的颜色。根据《厦门市自行车(电动自行车)公共区域停放区设置指引(试行)》,白色停车框内主要停放共享单车,蓝色停车框内主要停放社会(自有)非机动车。
我市已采用(cǎiyòng)电子围栏定点停车(tíngchē)技术,用户可登录共享单车App,准确了解共享单车停车点。若非停车点,平台会提醒,也会提示附近(fùjìn)有哪些停车点位。
岛内部分路段(lùduàn) 单车停放不规范
近日,本报记者兵(bīng)分多路,走访岛内部分路段,调查共享单车(dānchē)停放情况。记者发现,大部分共享单车有序停放,也有部分路段存在不规范停放现象(xiànxiàng)。
后埔地铁站附近,部分共享(gòngxiǎng)单车停放在(zài)蓝色停车框内。 记者 汪燕妮 摄
在湖里区(húlǐqū)金盛路靠近宝龙(bǎolóng)一城地下停车场入口处,一辆蓝色共享单车随意停放在机动车道上。在一处指定(zhǐdìng)停放区域里,两辆黄色共享单车一横一竖随意停放。
在金湫路人行道上,一部锈迹斑斑、疑似已经废弃的共享单车靠(kào)在一旁的护栏边,而此处并非指定停放区域(qūyù)。几部黄色共享单车并未停放在指定区域内,使得原本狭窄的人行道变得难以通行,人车交会(jiāohuì)时需十分(shífēn)小心。
在吕岭路靠近吕厝公交站路段,白色停车(tíngchē)区域里不仅停放着共享单车,也混杂停放着私人电动(diàndòng)自行车、单车。在部分蓝色停车区域内(nèi),也能看到共享单车的身影。在部分停车区域内,有的共享单车横着停放,有的倒伏在地上(dìshàng)。
在环岛路白城沙滩一带,部分车辆被随意弃置在路边。白城沙滩公交站旁,两辆共享单车停放(tíngfàng)在垃圾桶附近,其中一辆直接(zhíjiē)“半个身子”探进了绿化(lǜhuà)隔离带。
(厦门晚报(wǎnbào)记者 汪燕妮 吕嘉捷 吴锡远 洪萱茹)

岛内两个(liǎnggè)区将继续设置为共享单车严管区域。近日,厦门市(xiàménshì)城市管理行政执法局发布《厦门市互联网租赁自行车严管区域设定的通告(tōnggào)》(以下简称“通告”),自2025年8月1日起施行,有效期5年。
据了解,2020年,我市出台《厦门市互联网(hùliánwǎng)租赁自行车管理(guǎnlǐ)办法》,市城市管理行政执法局根据该管理办法,将(jiāng)思明区与湖里区设为共享单车严管区域,从2020年6月1日起施行,有效期5年。
根据最新通告,从下月起,思明区、湖里区(húlǐqū)继续设(shè)为我市共享单车严管区域,集美区、海沧区、同安区、翔安区为其他区域。
在严管(yánguǎn)区域,共享单车应当有序停放(tíngfàng)在施划的停放区域内;在其他区域,共享单车应当有序停放,不得占用机动车道、绿地、隔离带、无障碍设施等区域和设施,不得妨碍其他车辆和行人正常(zhèngcháng)通行。
据悉,目前,厦门共享单车(dānchē)总量约10万辆,其中岛内严管区域占比近70%,企业日均规整车辆5万余辆次(cì)。在一系列举措(jǔcuò)下,我市共享单车行业管理水平长期居全国前列。
作为全国首批完成共享(gòngxiǎng)单车管理立法的(de)城市之一,我市共享单车管理长期处于较高水平,成为全国共享单车精细化管理的“样板”。
停放共享单车 留意停车(tíngchē)框颜色
停放共享单车(dānchē)时,要留意地面(dìmiàn)停车(tíngchē)框的颜色。根据《厦门市自行车(电动自行车)公共区域停放区设置指引(试行)》,白色停车框内主要停放共享单车,蓝色停车框内主要停放社会(自有)非机动车。
我市已采用(cǎiyòng)电子围栏定点停车(tíngchē)技术,用户可登录共享单车App,准确了解共享单车停车点。若非停车点,平台会提醒,也会提示附近(fùjìn)有哪些停车点位。
岛内部分路段(lùduàn) 单车停放不规范
近日,本报记者兵(bīng)分多路,走访岛内部分路段,调查共享单车(dānchē)停放情况。记者发现,大部分共享单车有序停放,也有部分路段存在不规范停放现象(xiànxiàng)。

后埔地铁站附近,部分共享(gòngxiǎng)单车停放在(zài)蓝色停车框内。 记者 汪燕妮 摄
在湖里区(húlǐqū)金盛路靠近宝龙(bǎolóng)一城地下停车场入口处,一辆蓝色共享单车随意停放在机动车道上。在一处指定(zhǐdìng)停放区域里,两辆黄色共享单车一横一竖随意停放。
在金湫路人行道上,一部锈迹斑斑、疑似已经废弃的共享单车靠(kào)在一旁的护栏边,而此处并非指定停放区域(qūyù)。几部黄色共享单车并未停放在指定区域内,使得原本狭窄的人行道变得难以通行,人车交会(jiāohuì)时需十分(shífēn)小心。
在吕岭路靠近吕厝公交站路段,白色停车(tíngchē)区域里不仅停放着共享单车,也混杂停放着私人电动(diàndòng)自行车、单车。在部分蓝色停车区域内(nèi),也能看到共享单车的身影。在部分停车区域内,有的共享单车横着停放,有的倒伏在地上(dìshàng)。
在环岛路白城沙滩一带,部分车辆被随意弃置在路边。白城沙滩公交站旁,两辆共享单车停放(tíngfàng)在垃圾桶附近,其中一辆直接(zhíjiē)“半个身子”探进了绿化(lǜhuà)隔离带。
(厦门晚报(wǎnbào)记者 汪燕妮 吕嘉捷 吴锡远 洪萱茹)

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